疫情后的自动驾驶

动驾驶始终在积极寻求落地与大众见面的机会。

而今年疫情的暴发，无疑给了自动驾驶这个机会。疫情期间，我们欣喜的看到无人送餐车、无人消毒车、无人物流车等纷纷上阵，不仅将自动驾驶的应用价值展现在大众面前，同时也让行业找到了真实场景如何落地的答案。在此背景下，行业发展逐渐迎来新阶段。

但与此同时，我们也看到载人的自动驾驶基本销声匿迹，没有发挥出任何大的作用。诸如Waymo、Uber等企业的自动驾驶发展，更是暂时性的完全停止了!这同样暴露出自动驾驶发展的另外一面。在这一面上，自动驾驶的成长之路还需时间，发展仍然面临挑战。

综上所述，疫情给了自动驾驶向大众介绍自己的机会，同时也让自己更加看清了自己的发展。不管是积极的一面还是消极的一面，疫情的考验都让自动驾驶对未来发展有了更加清晰且准确的认识。那么在看清之后，行业将朝着怎样的方向前进呢?本文将给出自己的预测。

登堂入室，特定场景应用开始走“量”

首先对于自动驾驶在特定场景的应用来说，疫情无疑带给了其积极的推动作用。各种无人车的齐齐出场，不仅带给了应用落地和价值展示的合适机会，而且带动了资本市场对相关企业的愈发青睐。尤其在物流领域，行业发展更是直接迎来一波热潮。

据相关消息显示，2、3月期间，致力于无人车配送的两家企业“驭势科技”和“新石器”便分别获得了上亿人民币巨额融资。无人配送价值的凸显让更多人将目光聚焦该领域，以物流应用为代表，自动驾驶在特定场景逐渐迎来了登堂入室的发展。

而在此之前，自动驾驶也一直是园区、港口、机场、矿场等封闭式场景应用的常客。例如中国重汽就曾与踏歌智行合作过多款矿用无人车，此外振华重工也与西井科技进行过厂区的自动驾驶改造。在技术要求和限制都较低的情况下，其应用也不少。

当前，对于在特定场景的应用来说，自动驾驶所受到的技术、基础设施、成本等限制并不高，实际应用展现出的换人价值却十分显著。

（编辑：通化站长网）

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