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游戏市场繁荣背后的隐忧,NS全球断货只是冰山一角

发布时间:2020-04-15 12:32:04 所属栏目:网页游戏 来源:站长网
导读:副标题#e# 4月6日晚上8点15分左右,一身穿灰色上衣的澳门男子曾某,经拱北口岸旅检大厅海关“无申报通道”进境。因其形色可疑,被拱北海关所属闸口海关人员截查。果不其然,在曾某腹部发现了共计625张被拆封的游戏卡带。拆封的卡带可以大幅减少运输成本,以
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  4月6日晚上8点15分左右,一身穿灰色上衣的澳门男子曾某,经拱北口岸旅检大厅海关“无申报通道”进境。因其形色可疑,被拱北海关所属闸口海关人员截查。果不其然,在曾某腹部发现了共计625张被拆封的游戏卡带。拆封的卡带可以大幅减少运输成本,以便增加单次走私的获利空间。

游戏市场繁荣背后的隐忧,NS全球断货只是冰山一角

  在游戏产业日益繁荣的今天,这一带有魔幻现实主义色彩的走私案件,仿佛将时间拉回到了30年前。事实上,3月下旬至今,闸口海关已相继查获4宗旅客携带或身藏大量游戏卡进境案件,共查获同类游戏卡逾2000张,价值约50万元。

  而这些案件的背后,折射出新冠肺炎疫情下,全球游戏产业的隐忧——在经历了新冠病毒疫情初期,游戏市场大热后,随着全球物流与制造业遭受重创、疫情在西方国家不断加剧的现实下,游戏市场也不能独善其身。

  疫情下的游戏产业

  面对突如其来的新冠病毒,全球正在遭受前所未有的挑战。处于阶段性胜利的中国,我们可能很难直接感受到全球疫情的可怕,但市场已经给出了答案。目前,非国行版NS主机的价格,已经飙升至3500元,部分渠道甚至达到了4000元以上的高价。要知道,一台国行版NS的官方价格,只有2100元。在拼多多平台,甚至以1839元的超低拼单价,即可买到国行版NS。

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  造成这一局面的原因,来自于NS在全球范围内陷入缺货状态。根据GfK和GSD的最新数据,NS的销售额在3月跃升了150%以上,但是在过去的两周内直线下滑,唯有Lite版还有少量库存。

  在日本,任天堂已经向用户发出官方通告,由于疫情影响,下周将停止向未预订玩家出货。受到影响的不只是NS,一家英国零售商表示,买不到NS的顾客转而选择PS4与Xbox One,但是后者的库存也已经所剩无几。

  与之相对的,是居家隔离的人们不断上涨的娱乐需求。时下火热的NS游戏《集合啦!动物森友会》,累积销量已突破300万份。在国内,这款游戏的价格已经被炒到了500元以上,甚至部分店家高达600元的售价,依然不乏有人光顾。

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  实际上,在新冠疫情爆发之初,常规娱乐方式,比如电影市场迅速迎来大萧条。竞技体育方面,NBA、西甲、温网等都遭到严重影响,陷入停赛状态。比起实体经济遭受的重大打击,游戏产业反而逆势而上,迎来一次爆发。

  游戏产业天然具备的“隔离”优势,成为疫情期间人们的主要娱乐方式之一。3月29日,世界卫生组织开展了一项名为“PlayApartTogether”的计划,鼓励玩家在隔离期间选择游戏作为娱乐方式。美国驻世界卫生组织代表雷·钱伯斯表示,希望游戏产业能为遏制病毒做出贡献。

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  除了上面提到的主机市场,在移动端及PC端,游戏市场增长趋势更为明显。3月12日,《和平精英》首次超越《王者荣耀》,登顶全球热门游戏和中国热门游戏。目前,Steam同时在线人数已经超过了2300万,增长势头稳定。

  A股方面,在过去的2个月,传统游戏大厂涨幅相对较小,腾讯、网易都迎来不同程度的涨幅。心动公司、巨人网络等上涨明显,累积涨幅超过15%。从股市反馈来看,投资者对游戏产业普遍看好。

  繁荣背后的隐忧

  疫情对游戏产业的影响远远不止于零售市场。4月7日,日本政府发布了“紧急事态宣言”,受其影响,位于东京都千代田区的电子娱乐评级机构“CERO”,已经进入临时休业状态,暂停游戏评级审查工作。这一举措势必会影响日本游戏审批效率,造成部分游戏延期。

  不仅如此,根据E3举办方ESA的最新消息,E3 2020不会有在线形式的替代活动。在此之前,ESA已于3月12日宣布取消E3传统展示。也就是说,E3 2020已经完全取消。

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  资本的嗅觉敏锐且功利。随着新冠疫情在全球范围内持续爆发,投资者对于游戏市场已经逐步回归理性。和前段时间的狂欢相比,目前游戏产业已经逐渐显露出疫情造成的冲击。

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  拱北海关查获走私游戏卡带,背后折射出的是全球供应链的大幅断裂。受疫情影响,全球各国不同程度地减少了跨境物流规模。

  必须承认,国内快递行业在近几年增速明显。早在2月10日,包括申通、圆通在内的多家快递公司已陆续复工。而更早的1月31日,京东物流已经调配资源,援助当时物资极度匮乏的武汉。在整个疫情期间,国内对于物流上的压力并不明显。

  在此基础上,国内日渐恢复生机的市场,给人们带来一种错觉,那就是新冠肺炎对物流的影响并不严重。然而在国际市场,物流不仅处于严重饱和状态,所面临的压力还在进一步增大。

  时至今日,新冠肺炎疫情对全球航空运输业带来的破坏还在继续。3月26日,根据国际航空运输协会的分析,航空业客运收入将暴跌2520亿美元,同比下降44%。目前,跨境物流正面临需求不断扩大与航运能力不足的问题。

  不仅如此,一些国家相对落后的物联网,进一步加剧了当地物资短缺的境况。3月初,英国卫生与社会保障大臣马修·汉考克曾提议,为处于隔离中的英国人提供线上订购生活必需品的服务。然而英国物流行业根本无力承担送货上门服务,该政策难以落地。

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  据4月1日消息,受新冠肺炎疫情影响,美国亚马逊出现罢工、旷工等现象。加之物资短缺、交付延误等情况,亚马逊面临着前所未有的压力。而在此前,亚马逊已经将生活必需品、医疗用品列入FBA优先仓库清单,以满足消费者需求。

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(编辑:通化站长网)

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